Στα 40 ισχυρότερα λιμάνια του κόσμου ανήκει, πλέον, ο Πειραιάς, για πρώτη φορά στην ιστορία του. Κέρδισε την 39^η θέση, ενώ το 2010 ήταν μόλις στην 93^η . 

Ο  λόγος της απογείωσης του Πειραιά δεν είναι άλλος από την παρουσία της Cosco. Ο κινεζικός κολοσσός έφερε το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας στα 40 πρώτα σε αριθμό διακινούμενων containers (teu).

Όπως αναφέρει η ετήσια έκθεση της Lloyd’s List με τίτλο "Containerisation International Top100 ports", o Πειραιάς συνέχισε την ανοδική κίνηση που καταγράφει από το 2010.

Τα τελευταία χρόνια κατέβηκε τέσσερις θέσεις στη λίστα των 100 μεγαλύτερων λιμανιών του κόσμου, από την 43^η θέση που ήταν το 2013.

Το 2012 ο λιμένας του Πειραιά ήταν 46^ος , το 2011 στην 76^η θέση και το 2010 βρισκόταν ακόμη πιο κάτω, στην 93^η θέση της κατάταξης.

Δηλαδή, μέσα σε μία τετραετία «σκαρφάλωσε» 54 θέσεις στον χάρτη του παγκόσμιου ανταγωνισμού.

Το επίτευγμα αποδίδεται στην πολιτική στρατηγικών συνεργασιών με κορυφαίους terminal operators και δη την Cosco.

Στην κινεζική εταιρία παραχωρήθηκαν τον Νοέμβριο του 2008 οι προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του Πειραιά.

Σε ό,τι αφορά την ευρωπαϊκή κατάταξη, ο Πειραιάς είναι, πλέον, στην 8^η θέση μεταξύ των 10 μεγαλύτερων ευρωπαϊκών λιμανιών, και 4^ος μεταξύ αυτών της Μεσογείου, πίσω από τα λιμάνια της Algericas (Αλγερία), της Valencia (Ισπανία) και του Port Said (Αίγυπτος), αναρριχώμενος μία θέση συγκριτικά με το 2013.

Ανδρέας Μορφόπουλος